液(yè)壓油缸(gāng)缸筒拉(la)傷怎麼(me)修複，下(xia)面南昌(chang)尚辰材(cai)料制造(zào)有限责(zé)任公司(sī)給客戶(hu)介紹一(yī)下。

　　一、液(yè)壓缸劃(hua)傷原因(yin)

　　1、進入缸(gang)内的異(yi)物造成(chéng)的液壓(yā)缸劃傷(shang);

　　由于保(bǎo)管時不(bú)注意使(shi)油口敞(chǎng)開着，将(jiāng)産生時(shi)刻接受(shòu)異🐉物👉的(de)✨條件。

　　零(ling)件上有(you)"毛刺"，或(huo)擦洗不(bu)充分。缸(gāng)蓋上的(de)油口或(huò)緩沖裝(zhuāng)置内常(cháng)有鑽孔(kǒng)加工時(shi)留下的(de)毛刺。

　　2、運(yun)行中産(chan)生的異(yì)物造成(cheng)的液壓(yā)缸劃傷(shāng) ;

　　由于緩(huǎn)沖柱塞(sai)别勁而(er)形成的(de)摩擦鐵(tie)粉或鐵(tiě)屑。緩沖(chong)裝置的(de)配合間(jiān)隙很小(xiao)，活塞杆(gǎn)上所受(shòu)橫向載(zǎi)荷很大(da)🌈時，可能(néng)引起燒(shāo)結現象(xiàng)。這些摩(mo)擦鐵粉(fěn)或者因(yīn)燒結而(er)🤟産生的(de)已脫落(luo)掉的金(jīn)屬碎片(piàn)将留在(zài)缸内。

　　缸(gāng)壁内表(biǎo)面的傷(shāng)痕。活塞(sai)的滑動(dong)表面壓(yā)力高，引(yin)起燒結(jie)㊙️現象😘，于(yú)是缸體(tǐ)内表面(mian)發生擠(ji)裂，被擠(jǐ)裂的金(jin)屬脫📐落(luò)，留在缸(gang)内，會造(zao)成傷痕(hen)。

　　二、傳統(tong)修複方(fang)法

　　拆卸(xiè)後運往(wang)生産廠(chǎng)家進行(hang)補焊加(jia)工或報(bao)廢更換(huàn)，電刷鍍(du)或熱噴(pen)塗，鍍層(céng)太厚容(róng)易脫落(luo)，熱噴塗(tú)局部會(huì)發生熱(re)應力變(biàn)形。

　　三、高(gāo)分子複(fu)合材料(liào)修複方(fāng)案

　　高分(fen)子複合(he)材料2211F金(jīn)屬修複(fu)材料是(shi)一種抗(kàng)高溫、抗(kàng)強🌍腐蝕(shí)并🌍可🍉以(yi)機加工(gōng)的金屬(shu)修複、保(bǎo)護複合(he)材料，此(ci)材料具(jù)有良好(hǎo)的粘結(jié)力和機(jī)械性能(néng)，具有金(jīn)屬所具(ju)有🔴的強(qiáng)度、硬度(dù)，修複厚(hou)度也不(bu)受限制(zhì)。應用高(gāo)分子材(cai)料修複(fu)可免拆(chāi)卸免機(ji)😘加工，可(kě)以使企(qi)業在第(di)一時間(jian)快速有(yǒu)效的現(xian)場修複(fu)，有效避(bì)免各種(zhong)時間及(ji)經濟的(de)損失，而(ér)且高分(fèn)子複合(he)材料修(xiu)複屬于(yu)冷焊技(jì)術，不存(cun)在熱應(yīng)力🌈等問(wèn)題，可以(yǐ)有效避(bì)免基材(cái)的二次(cì)損壞。

　　優(yōu)點：

　　1.在線(xiàn)修複，時(shí)間快，費(fèi)用低，免(miǎn)除了裝(zhuāng)車運輸(shū)的麻煩(fán)。

　　2.粘結性(xing)高，結合(hé)性能好(hǎo)，無明顯(xian)界限，修(xiu)複面硬(ying)度高，耐(nài)磨性好(hao)。

　　3.是一種(zhong)冷焊技(jì)術，不會(hui)改變基(jī)材的性(xìng)能。

　　以上(shang)就是液(yè)壓油缸(gāng)缸筒拉(la)傷怎麼(me)修複的(de)文章解(jiě)答，歡迎(ying)購買液(yè)壓油缸(gang)産品。

TAG标(biāo)簽： #液壓(ya)油缸拉(lā)傷