在液壓設備使(shǐ)用過程中,也會遇(yù)到液壓配件問題(tí),比如液壓馬達的(de)型号大全,隻有了(le)解這些知識,才能(néng)使用好液壓設備(bei)。淄博液壓油缸廠(chang)家介紹一下,液壓(ya)馬達的型号大全(quán)。

液壓馬達的(de)型号大全
(1)葉片式(shi)液壓馬達
由于壓(yā)力油作用,受力不(bu)平衡使轉子産生(sheng)轉矩。葉片式液壓(ya)馬達的輸出轉矩(ju)與液壓馬達的排(pái)量和🔴液壓馬達🌈進(jin)出油口之間的壓(ya)力有關,其轉速由(you)輸入液壓💜馬達的(de)流量大小來決🤞定(ding)。由于💔液壓馬達一(yī)般都要求能正反(fǎn)轉,所以葉片式液(ye)壓馬達的葉片🏃🏻♂️要(yao)徑向放置。為了使(shi)葉片根部始終通(tong)有壓力油,在回、壓(ya)油腔通人葉片根(gen)部的通路上應設(she)置單📐向閥,為了确(què)保葉片式液壓馬(ma)達在壓力油通人(rén)後能正常啟動,必(bi)須使葉片頂部和(he)定子内表面緊密(mi)接觸,以保證良好(hǎo)的密封,因此在葉(yè)片根部應設置預(yù)緊🏃🏻彈簧。葉片式液(yè)壓馬達體積小、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈(ling)🌈敏、可适用于換向(xiang)頻率較高的場合(hé);但洩漏量較大、低(di)速工作時不穩定(ding)。因此葉片式🛀🏻液壓(ya)馬達一般用于轉(zhuan)速高、轉矩小和動(dong)作要求靈敏的場(chang)合。
(2)徑向柱塞式液(yè)壓馬達
徑向柱塞(sai)式液壓馬達通常(cháng)又叫做低速大轉(zhuan)矩馬🔞達,因為多用(yòng)于驅動大轉矩而(er)轉速不高的機械(xie),如汽車車輪、絞盤(pán)等。
徑向柱塞式液(yè)壓馬達工作原理(li),當壓力油經固定(dìng)🈲的配油軸4的🈲窗口(kou)進入缸體内柱塞(sai)的底部時,柱塞向(xiang)外伸出,緊緊頂住(zhù)定子的内壁,由于(yú)定子與缸體存在(zài)一偏心距。在柱塞(sāi)🙇🏻與定子🈲接觸處,定(ding)子對柱塞的反作(zuo)用力為 。力可🌐分解(jiě)為 和 兩個分力。當(dang)作用在柱塞底部(bù)的油液壓力為p,柱(zhu)塞直徑為d,力和之(zhi)間的夾角為 X時,力(li)對缸體産生一轉(zhuan)矩,使缸體旋轉。缸(gāng)體再通過端面連(lian)接的傳動❌軸向外(wài)輸出轉矩和轉速(su)。
(3)軸向柱塞馬達
軸(zhou)向柱塞馬達除閥(fá)式配流外,其它形(xing)式原則上都📱可以(yi)作為🔴液♍壓馬達用(yòng),即軸向柱塞泵和(he)軸向柱塞馬達是(shì)可🐕逆的。軸向柱塞(sāi)馬達的工作原理(li)為,配油盤和斜盤(pán)固定🤩不動,馬♉達軸(zhóu)與缸體相連接一(yi)起旋轉。當壓力油(you)經配油盤的窗口(kǒu)進入缸體的柱塞(sāi)孔時,柱塞在壓力(li)油作用下外伸,緊(jin)貼斜盤斜盤對柱(zhu)塞産生一個☎️法向(xiang)反力p,此力可分解(jiě)為軸向分力及和(he)垂直分力Q。Q與柱塞(sai)上液壓力相平🐅衡(heng),而Q則使柱塞對缸(gang)體中心産生一個(gè)轉矩,帶動馬達軸(zhóu)逆時針方向旋轉(zhuan)。軸💃向柱塞馬達産(chan)生的瞬時總轉矩(jǔ)是💞脈動的。若改變(biàn)馬達壓力油輸入(ru)方向,則馬達軸按(àn)順時🐅針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變(biàn)、即排量的變化,不(bú)僅影響馬達的轉(zhuǎn)矩,而且影響它的(de)轉速和轉向。斜盤(pan)傾角越大,産生轉(zhuan)矩越大,轉速越低(dī)。
(4)齒輪液壓馬達
齒(chǐ)輪馬達在結構上(shang)為了适應正反轉(zhuǎn)要求,進出油口相(xiang)等、具有對稱性、有(you)單獨外洩油口将(jiāng)軸承部分🌈的洩🔴漏(lòu)油引出殼體外;為(wei)了減少啟動摩擦(ca)力矩,采用滾動🔞軸(zhóu)承;為了減少轉矩(ju)脈✂️動,齒輪液壓馬(ma)達的齒數比泵的(de)齒數要多。
齒輪液(yè)壓馬達由幹密封(feng)性差、容租效率較(jiào)低、輸入✏️油❤️壓力不(bú)能過高、不能産生(sheng)較大轉矩。并且瞬(shùn)間轉速和轉矩😘随(suí)着齧合❌點的位置(zhì)變化而變化,因此(cǐ)齒輪液壓馬達僅(jin)适合于高速小轉(zhuan)矩的👄場合。一般用(yòng)幹工程機械、農業(ye)機械以及對轉矩(ju)均勻性要求不高(gāo)的機械設備上。
(5)高(gāo)速液壓馬達
額定(dìng)轉速高于500r/min的馬達(da)屬于高速馬達。高(gāo)速馬達的基本‼️形(xíng)式有齒輪式、葉片(pian)式和軸向柱塞式(shi)。它們主要特點是(shi)轉速高,轉動慣量(liàng)小,便于啟動、制動(dong)、調速和換向。
(6)低速(sù)液壓馬達
轉速低(dī)于500r/min的液壓馬達屬(shǔ)于低速液壓馬達(da)。它的基本形式是(shì)徑☎️向柱塞式。低速(su)液壓馬達的主要(yào)特點是:排♌量大⁉️,體(tǐ)積大,轉速低✂️,可以(yǐ)直接與工作機構(gòu)連接,不需要減速(su)㊙️裝置,使傳動機構(gou)大大簡化,低速液(yè)壓馬達的🤟輸出扭(niǔ)矩較大,可達幾千(qiān)到幾萬Nm,因此又稱(cheng)為低速大扭矩液(ye)壓馬🔱達。
由理論分(fèn)析可知,當柱塞的(de)數目較多且為單(dān)數時,轉矩脈👉動🔅較(jiào)小。當輸入液壓馬(mǎ)達的油液壓力一(yī)定時,液壓馬達的(de)輸出轉矩🔞僅和每(měi)轉排量有關。因此(ci),提高液🤟壓馬達的(de)每轉☂️排量,可以增(zeng)加液壓馬達的輸(shu)出轉矩。
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