液壓油缸是(shi)液壓系統中将(jiāng)液壓能轉換為(wéi)機械能的重要(yao)✊執行元件。液壓(yā)系統中常見的(de)油缸故障現象(xiang)可基本歸納為(wéi)液壓油缸誤動(dòng)作、無力🙇♀️推動負(fu)載以及活塞滑(huá)移或爬行等。
常(cháng)見的是我們汽(qì)車上裝液壓系(xì)統，工況比較複(fu)雜☀️，出🐪現♍故障🐆時(shi)有發生，保持液(yè)壓系統穩定運(yun)作，應重視液☔壓(yā)油缸的故障診(zhen)斷與使用維護(hu)工作。今天小編(biān)為大家分享液(yè)壓系統常見☁️故(gù)障診斷維修知(zhī)識。
故障診斷及(jí)處理
1、誤動作或(huò)動作失靈，原因(yīn)和處理方法有(yǒu)以下幾種：
(1)閥芯(xīn)卡住或閥孔堵(dǔ)塞。當流量閥或(huo)方向閥閥芯卡(ka)住或閥♈孔堵塞(sāi)時，液壓缸易發(fa)生誤動作或動(dong)作失🏃♂️靈。此時應(ying)檢查💞油液的污(wu)染情況;檢查髒(zāng)物或沉澱‼️物是(shì)否卡住閥芯或(huò)堵塞閥孔;檢查(cha)閥體的磨損情(qing)況，清洗、更換系(xi)統過濾器，清洗(xǐ)油箱，更換液壓(ya)介質。
(2)活塞杆與(yu)缸筒卡住或液(ye)壓缸堵塞。此時(shi)無論如何操縱(zòng)，液壓🌈缸🧑🏾🤝🧑🏼都不動(dòng)作或動作甚微(wei)。這時應檢查活(huó)塞及活塞杆密(mì)🤩封是否太緊，是(shi)否進入髒物及(ji)沉澱物：活塞🔆杆(gan)與缸❓筒的軸心(xīn)線是♊否對準，易(yi)損件和密封件(jian)是否失效，所帶(dài)✂️負荷是否太大(da)。
(3)液壓系統控制(zhì)壓力太低。控制(zhi)管路中節流阻(zǔ)力可能過大，流(liú)量閥調節不當(dang)，控制壓力不合(hé)适，壓力源🌈受到(dào)幹擾。此時🔆應檢(jiǎn)查控制壓力源(yuan)，保證壓力調節(jie)到系統的規定(dìng)值。
(4)液壓系統中(zhong)進入空氣。主要(yào)是因為系統中(zhong)有洩漏發生。此(cǐ)時應檢查液壓(yā)油箱的液位，液(yè)壓泵吸油側🧑🏾🤝🧑🏼的(de)密封件和接頭(tóu)，吸油粗濾器是(shi)否太髒。若如此(ci)，應補充液壓油(yóu)，處理密封及接(jiē)頭，清洗或更換(huan)濾芯。
(5)液壓缸初(chu)始動作緩慢。在(zai)溫度較低的情(qíng)況下，液壓油黏(nián)度大，流👅動性差(chà)，導緻液壓缸動(dong)作緩慢。改善方(fang)法是，更換黏溫(wēn)性能較好的液(ye)壓油，在低溫下(xia)可借助加熱器(qì)或用機器自身(shēn)加熱以提升啟(qi)動時的油溫，系(xì)統正‼️常工作油(you)✂️溫應保持在40℃左(zuǒ)右。
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