液壓(yā)缸生産(chan)廠:液壓(yā)油缸組(zu)成結構(gòu)有哪些(xie)

　　液壓(ya)油缸的(de)組成結(jie)構

　　液壓(yā)油缸一(yī)般由缸(gāng)筒、活塞(sai)杆、缸蓋(gai)、活塞、密(mì)封件等(děng)幾部分(fen)組成。

　　液(ye)壓油缸(gang)基本5個(gè)部件：缸(gāng)筒和缸(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sāi)杆、密封(fēng)裝置、緩(huan)沖裝置(zhi)、排氣裝(zhuang)置。

　　其中(zhong)缸筒(TUBE)由(yóu)四部分(fen)組成：缸(gāng)體 、法蘭(lan) 、 缸底 、襯(chèn)套。活塞(sai)杆(ROD)由三(sān)部分組(zu)成：1. 杆體(tǐ) 2. 耳環 3. 襯(chèn)套以上(shang)各部分(fen)組成‼️;缸(gāng)體内部(bù)由活塞(sai)分成兩(liang)🈲個部分(fen)，分别大(da)腔和小(xiao)腔;大腔(qiang)指活塞(sāi)杆完全(quán)伸出後(hòu)，缸體内(nèi)腔;小腔(qiang)指活塞(sāi)杆完全(quán)伸入後(hou)，缸體與(yu)杆體内(nei)腔;由于(yu)液壓油(you)的黏性(xing)比較高(gao)，壓縮比(bi)很小，當(dāng)缸底油(you)口進油(yóu)後，活塞(sāi)将被推(tui)動使缸(gang)蓋油口(kou)出油，活(huó)塞帶動(dong)活塞杆(gǎn)做伸出(chū)或縮回(hui)運動，反(fan)之亦然(rán)。

　　液壓油(you)缸的技(ji)術原理(li)

　　氣缸跟(gēn)油缸的(de)原理基(ji)本相同(tong)，拿一個(ge)手動千(qiān)斤頂來(lai)說，千斤(jin)頂其實(shi)也就是(shi)個簡單(dan)的油缸(gāng)了。通過(guo)手🈲動增(zeng)壓稈(液(ye)壓手動(dòng)⁉️泵)使🙇🏻液(yè)壓油經(jing)過一個(ge)單向閥(fa)進入油(yóu)👌缸，這時(shí)進入油(you)缸的液(yè)壓油因(yin)🤩為單項(xiàng)閥的原(yuán)因不能(néng)再倒退(tuì)回來，逼(bī)迫缸杆(gan)向上，然(ran)後在做(zuò)工㊙️繼續(xu)使液壓(ya)油不斷(duan)進入🤟液(ye)壓缸，就(jiù)這樣不(bu)斷上上(shang)升，要降(jiàng)的時🍉候(hòu)就打開(kāi)液壓閥(fa)💯，使液壓(yā)油回到(dao)油箱，這(zhe)個是簡(jian)單的工(gong)作原理(li)，其他的(de)都😘是在(zài)這個基(jī)礎上改(gǎi)進的。歡(huān)迎客戶(hù)咨詢我(wǒ)們廠家(jia)，購買産(chan)品。

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