液(yè)壓泵站(zhan)有哪些(xiē)構成部(bu)分，構成(chéng)部分作(zuo)用和功(gōng)能是什(shi)麼
液壓泵(beng)站有哪(na)些構成(chéng)部分，構(gòu)成部分(fen)作用和(he)功能是(shì)什麼，液(ye)壓油缸(gāng)生産廠(chǎng)家給介(jie)紹一下(xia)液壓泵(bèng)站構成(cheng)部分。
泵裝置(zhì)，由電機(jī)和油泵(beng)組成，是(shì)液壓的(de)動力源(yuán)，是“心髒(zang)”，是将機(jī)械能轉(zhuǎn)化為油(you)缸的動(dòng)力，實現(xian)貨物提(ti)升🍓的功(gōng)能;
組合(he)閥，是安(ān)裝在立(li)闆上的(de)闆閥，其(qi)作用是(shi)實現液(ye)壓🐉油方(fāng)向、壓力(li)、流量的(de)調節。
集(ji)成塊由(you)液壓閥(fa)和通道(dào)體組成(chéng)。它的作(zuò)用與組(zu)合閥一(yi)樣✊，是❄️實(shí)現液壓(yā)油方向(xiàng)、壓力、流(liu)量的調(diao)節。
油箱(xiāng)是由鋼(gāng)闆焊接(jie)而成的(de)半封閉(bì)式油箱(xiāng)，還裝有(yǒu)濾油器(qi)和🔞空氣(qi)濾清器(qi)等，主要(yào)用于儲(chǔ)存液壓(yā)油，以及(jí)油的冷(leng)卻和過(guo)濾。
電機(jī)盒，分為(wéi)兩種，一(yi)種是設(she)置外引(yǐn)線的接(jie)線闆;另(lìng)配置全(quan)套控制(zhì)電器，使(shǐ)用方便(biàn)。
每個功(gōng)能組件(jian)又可以(yi)細分為(wéi)每個功(gong)能和組(zǔ)件，它🌍們(men)的功能(néng)和功能(néng)細化，分(fen)工不同(tong)。
1、電機，齒(chǐ)輪泵，是(shì)為整個(gè)液壓系(xì)統提供(gong)驅動動(dong)力，是動(dòng)♈力💰源。
3、電磁溢(yi)流閥，是(shi)整個液(yè)壓系統(tong)的安全(quan)部門，當(dāng)壓力超(chāo)過設定(ding)壓力時(shí)，油管内(nei)的油會(huì)回流到(dao)油箱，防(fang)止液壓(ya)系統超(chāo)壓，相當(dang)于安全(quan)閥，保護(hù)油泵和(he)油系統(tong)💰安全，保(bǎo)持液壓(yā)系統壓(ya)力恒定(dìng)。
4、減壓閥(fa)，是整個(gè)液壓系(xì)統的分(fen)配機構(gòu)，通過調(diao)節減🤩壓(ya)閥可以(yi)滿足不(bu)同工作(zuò)機構需(xū)要不同(tong)工作壓(ya)力的要(yào)求，使二(er)次油壓(ya)低于🔞一(yi)次油壓(ya)。
5、調速閥(fá)，它是一(yī)種調節(jiē)機構，節(jiē)流油速(su)，可以改(gǎi)變執行(háng)元件液(yè)🏃🏻♂️壓缸的(de)工作速(sù)度。
6、液壓(ya)油過濾(lü)器，是液(ye)壓油的(de)清潔劑(ji)，負責液(ye)壓油的(de)清洗。液(yè)壓站有(you)兩個濾(lǜ)油器，一(yi)個安裝(zhuāng)在齒輪(lún)泵的吸(xī)入口，以(yǐ)免吸入(ru)油🌍箱液(ye)壓油中(zhōng)的顆粒(lì)等雜質(zhì);另一種(zhǒng)安裝在(zài)系統的(de)液壓油(yóu)輸送管(guǎn)道⛷️中，用(yong)于除液(ye)壓油中(zhong)的雜質(zhi)，同時也(yě)除液壓(ya)油本身(shen)發⭐生化(huà)學變💁化(hua)而産生(shēng)的膠體(tǐ)、瀝青、炭(tan)化顆粒(li)，防止出(chū)現故障(zhàng)閥芯卡(ka)死和阻(zǔ)尼孔堵(du)塞。管路(lù)系☂️統設(shè)有壓差(chà)報🥰警裝(zhuāng)置。當濾(lü)芯被堵(dǔ)塞時，會(hui)發出信(xin)号。此時(shi)應清洗(xǐ)或更🥰換(huan)濾芯。
7、壓(yā)力表，安(ān)裝在泵(bèng)站測力(li)計上，用(yong)于顯示(shì)液壓站(zhan)的🛀工作(zuò)🎯壓力🌈，以(yǐ)方便操(cao)作者控(kong)制油壓(ya)，防止壓(ya)力過大(da)，導緻發(fa)生事故(gù)。
8、空氣過(guò)濾器，它(ta)安裝在(zai)水箱上(shang)，有三個(gè)方面的(de)作用，一(yī)是防💜止(zhǐ)💘空氣污(wu)染進入(rù)水箱;二(èr)、起到通(tōng)風的作(zuo)用，避免(miǎn)抽油泵(bèng)現象;第(di)三，它㊙️還(hái)可以作(zuò)為液壓(ya)油補充(chong)口。
9、液壓(yā)泵站構(gou)成部分(fen)中，油位(wei)計，安裝(zhuāng)在油箱(xiāng)側面，顯(xian)示液💃🏻壓(ya)♍油位，當(dāng)升降平(ping)台上升(sheng)到高工(gōng)作高度(dù)時，油箱(xiang)底部不(bu)低于。
10、溫(wen)度計，是(shì)油箱的(de)溫度，顯(xiǎn)示液壓(yā)油的溫(wen)度，防止(zhǐ)壓力📐過(guo)高或頻(pín)繁使用(yòng)，造成液(ye)壓油溫(wēn)度過高(gao)，造成液(yè)壓舉升(sheng)事故。
11、連(lian)接管道(dao)，是泵站(zhan)的血管(guan)，輸送液(yè)壓驅動(dong)動力，大(dà)部分為(wei)鋼📧管，也(yě)🔞有用壓(ya)力軟管(guan)。
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