做油缸(gang)和活塞怎麼(me)計算(做油缸(gāng)和活塞怎麼(me)計算油耗)， 設(shè)計參✊數液壓(yā)工程師在設(shè)計油缸時，必(bi)須知道如下(xià)參數：A. 缸徑、杆(gǎn)徑、行程B. 工作(zuò)壓力或油缸(gāng)負載C. 工作環(huan)境溫度D. 工作(zuo)介質E. 運行速(sù)度F. 其🐅他參數(shu)，如連接形式(shi)、安裝尺寸缸(gāng)徑、杆徑、行程(chéng)盡量靠國家(jiā)标準或其他(ta)标準，避免選(xuan)用非标尺寸(cun)，否則增加加(jia)工難度和制(zhi)造成本。根據(jù)行程長短決(jue)定油缸導向(xiàng)的長短🤩。根據(ju)📱工作壓力或(huo)負載來驗算(suàn)缸筒、活塞杆(gǎn)、螺釘等的強(qiang)度。
同時工作(zuò)壓力、環境溫(wen)度、工作介質(zhì)、運行速度也(yě)是選訂♋密封(feng)件的關鍵。不(bú)同型式的密(mì)封承受的壓(yā)力、溫度、介質(zhi)、速度是不一(yi)樣的，水-乙二(er)醇介質(HFC)不能(néng)用聚胺脂密(mi)封，隻能用橡(xiàng)膠密封;油缸(gang)運行速度快(kuài)時須
做油缸(gāng)和活塞怎麼(me)計算(做油缸(gāng)和活塞怎麼(me)計算油🐕耗)
(一(yī)) 設計參數
液(ye)壓工程師在(zai)設計油缸時(shí)，必須知道如(rú)下參數：
A. 缸徑(jing)、杆徑、行程
B. 工(gong)作壓力或油(you)缸負載
C. 工作(zuò)環境溫度
D. 工(gōng)作介質
E. 運行(háng)速度
F. 其他參(can)數，如連接形(xing)式、安裝尺寸(cun)
缸徑、杆徑、行(háng)程盡量靠國(guo)家标準或其(qi)他标準，避免(miǎn)💁選用🤩非标🏃🏻尺(chi)寸，否則增加(jiā)加工難度和(hé)制造成本。
根(gēn)據行程長短(duǎn)決定油缸導(dao)向的長短。
根(gen)據工作壓力(lì)或負載來驗(yan)算缸筒、活塞(sāi)杆、螺釘等的(de)強度。同時💃工(gōng)作壓力、環境(jìng)溫度、工作介(jiè)質、運行速度(du)也是選訂密(mi)😄封件🔱的關🎯鍵(jian)。
不同型式的(de)密封承受的(de)壓力、溫度、介(jie)質、速度是不(bu)一樣的，水-乙(yǐ)二醇介質(HFC)不(bú)能用聚胺脂(zhi)密封，隻能用(yong)🏃♂️橡膠密封;
油(yóu)缸運行速度(dù)快時須用滑(hua)環式密封，如(rú)斯特封、格來(lai)⚽圈👈、GD1000K、TDI等，運行速(sù)度較慢時可(kě)用Yx型、U型、V型組(zu)合密封等;
高(gāo)溫高壓環境(jìng)下用氟橡膠(jiao)密封;
運行速(sù)度快時必須(xu)考慮用緩沖(chong)套、緩沖閥。油(yóu)缸設🤟計是🧡産(chan)品質量的第(dì)一步，如果設(shè)計有誤，加工(gong)質量再好也(ye)不能達到要(yào)求。
(二) 加工精(jing)度
缸筒的加(jiā)工方法常用(yong)有兩種，一種(zhǒng)是粗镗-精镗(táng)-滾壓，一般㊙️用(yòng)45#無縫鋼管，這(zhè)種方法加工(gōng)質量好，成本(běn)低效率高，對(dui)設備🔅、技工要(yào)求低。
另一種(zhǒng)方法是用20#冷(leng)拔無縫鋼管(guǎn)，再珩磨，成本(běn)較底💞，對❄️設備(bei)、技工要求高(gāo)。
活塞杆加工(gōng)前必須調質(zhi)校直，活塞杆(gǎn)的鍍層厚度(du)一般不小🔞于(yú)0.03mm。
活塞的加工(gong)必須嚴格按(an)照密封件手(shou)冊給定的溝(gou)槽尺寸🈚公差(cha)帶要求。現在(zai)有的廠家為(wéi)降低成本，活(huo)塞杆不調質(zhì)，杆鍍層不夠(gòu)🏃♀️，缸筒光潔度(du)達不到，導向(xiang)套該用🤞銅的(de)不用，而改為(wei)球墨鑄鐵，雖(sui)然成本降低(di)了，但液壓缸(gang)的壽命大打(da)折扣。
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