液壓(yā)缸生産廠:如(rú)何降低液壓(ya)油缸的損壞(huai)程度

　　如何降低液(yè)壓油缸的損(sǔn)壞程度，液壓(ya)油缸廠家專(zhuan)家給客戶介(jie)紹一下這個(ge)知識點。

　　液壓(ya)油缸由主機(ji)及控制機構(gou)兩大部分組(zu)成。液壓機主(zhu)機部分包括(kuo)機身、主缸、頂(dǐng)出缸及充液(ye)裝置等。動力(li)機構由油箱(xiang)、高壓泵、低壓(ya)控制系統、電(dian)動機及各種(zhong)壓力閥和方(fang)向閥等🆚組成(cheng)。

　　動力(lì)液壓機液壓(ya)缸的一般形(xíng)式是一端開(kai)口，一端封✂️閉(bi)的厚🔴壁高壓(ya)容器。液壓機(jī)液壓缸的結(jie)構一般可分(fèn)為三部分，即(ji)缸底，法蘭和(he)中間厚壁圓(yuán)筒。

　　液壓機的(de)工作缸負荷(he)重，工作頻繁(fan)，往往由于設(she)計，制造或使(shǐ)用不當，過早(zao)損壞。因此對(dui)于液壓缸，尤(you)其是大型液(yè)壓機㊙️的主工(gong)作缸，應了解(jiě)其損壞情況(kuàng)及原因。注意(yì)正确進行設(shè)計，制造與使(shi)用。

　　液壓油缸(gāng)損壞部位及(ji)特點是液壓(ya)機液壓缸損(sun)壞的✨部位多(duō)數在法蘭與(yǔ)缸壁連接的(de)圓弧部分，其(qi)次在缸壁向(xiang)缸底過渡🌈的(de)圓弧部分，少(shao)數在圓筒筒(tǒng)壁🔞産生裂紋(wen)，也有♋因氣蝕(shi)嚴重而破壞(huai)的。從液壓缸(gāng)使🐅用情況來(lai)看，一般在💯損(sǔn)壞時都♈已承(cheng)受了很高的(de)工作加載次(ci)數(20-150萬次)裂紋(wen)是逐步形成(chéng)和擴展的，屬(shǔ)于疲功損壞(huai)。

　　液壓機液壓(yā)缸損壞原因(yin)分析，影響液(yè)壓缸工作壽(shou)命的因素是(shi)多方面的。結(jié)合具體情況(kuang)進行分析，但(dàn)歸納起來主(zhǔ)要⭐有以🛀🏻下幾(ji)個方面。

　　(1)缸筒(tong)筒壁。一般裂(liè)紋會出現于(yu)内壁，逐漸向(xiang)外發展。列紋(wen)向外☀️發㊙️展，裂(lie)紋多為縱向(xiang)分布，或與缸(gang)壁母線成40度(du)角

　　(2)缸的法蘭(lan)部分。首先在(zài)缸蘭過度圓(yuan)弧處的外表(biao)面🆚出現列紋(wen)，逐漸向圓周(zhou)方向及向内(nèi)壁擴展，***裂透(tou)，或者裂紋擴(kuo)展到釘孔，使(shi)蘭局部脫落(luò)，個别嚴重情(qing)況🔞，甚至會沿(yán)過渡🙇‍♀️圓弧處(chu)法蘭整圈開(kāi)裂而脫落。

　　(3)缸(gang)底,首先在缸(gang)底過渡圓弧(hu)處的内表面(mian)開始出現環(huan)向♻️裂🔴紋，逐漸(jiàn)向外壁擴展(zhǎn)，乃至裂透。

　　(4)氣(qì)蝕，液壓機液(yè)壓缸也有因(yin)氣蝕産生蜂(feng)窩狀麻點而(er)損壞，尤其是(shì)在進入孔内(nèi)壁容易産生(sheng)氣蝕!

　　(5)設計方(fāng)面的原因。結(jie)構尺寸設計(jì)不合理，如法(fa)蘭高度太小(xiao)㊙️或法蘭外徑(jìng)過大，使綜合(he)應過高而損(sǔn)壞。

　　以上文章(zhāng)就是如何降(jiàng)低液壓油缸(gāng)的損壞程度(du)的介紹，歡迎(yíng)客戶購買我(wǒ)們的液壓油(you)缸型号産品(pin)。

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