液壓(yā)油缸上升時(shí)來得慢的原(yuan)因

　　液(yè)壓油缸上升(sheng)時來得慢的(de)原因

　　換向閥(fa)可以選擇P型(xíng)中位機能的(de)三位換向閥(fá)，上升🏃時，講㊙️換(huàn)向🎯閥❄️換到中(zhōng)位，實現差動(dòng)連接，速度快(kuài);

　　回油路中加(jiā)一組合閥單(dan)向節流閥。

　　連(lián)接方式：油缸(gang)上升時，油液(ye)經過單向閥(fa)流回油箱，節(jiē)流💰閥反向截(jié)止，油缸下降(jiang)時，換向閥換(huan)到左位或右(yòu)位(看閥的結(jié)😄構)，單向閥反(fǎn)向截止，油液(ye)經節流閥回(huí)油箱，通過節(jie)流閥可以調(diào)節速度大小(xiao)。

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