液壓缸的設(she)計應參照正(zhèng)确的步驟
液(yè)壓缸的壁厚(hòu)設計首先取(qu)決于所選材(cai)質的抗拉強(qiáng)度，工作的壓(yā)力要求、活塞(sai)行程等等，一(yi)般北方液壓(yā)缸采用35号，大(da)流量、低壓力(li)、薄壁、大活塞(sai)為主，南方以(yǐ)45号厚壁高壓(ya)力缸，美式工(gōng)藝結構為主(zhu)。
液壓缸有杆(gan)腔和無杆腔(qiāng)存有氣體而(er)産生的低速(sù)爬行，可通過(guo)反複運行液(ye)壓缸達到排(pái)氣的目的，必(bi)要時在管路(lu)或液壓缸的(de)兩腔設置排(pái)氣裝置，在液(yè)壓系統工作(zuò)時進行排氣(qì)。
液壓缸内導(dao)向元件摩擦(cā)力不均勻産(chan)生的低速爬(pá)行，建議優先(xiān)采用金屬作(zuo)為導向支撐(chēng)，，如采用非金(jin)屬支撐環，建(jian)議選用在油(yóu)液中尺寸穩(wěn)定性好的非(fēi)金屬支撐環(huan)，特别是熱膨(péng)脹系數應小(xiǎo)，另外對支撐(chēng)環的厚度，必(bi)須嚴格控制(zhì)尺寸公差和(he)厚度的均勻(yun)性。
對于密封(fēng)件材質問題(ti)引起的液壓(yā)缸低速爬行(hang)，建議在工況(kuang)允許的條件(jian)下，優先采用(yòng)以聚四氟乙(yi)烯作為密封(fēng)的組合密封(feng)圈;如選唇口(kou)密封，建議材(cai)料優選丁晴(qíng)橡膠或類似(si)材料的密封(fēng)件，其跟随性(xìng)較好。
根據主(zhu)機的動作要(yao)求選擇液壓(ya)缸的類型和(hé)結構形式;
根(gen)據液壓油缸(gāng)所承受的外(wài)部載荷作用(yong)力，如重力、外(wài)部機構運動(dong)磨擦力、慣性(xìng)力和工作載(zǎi)荷，确定液壓(ya)缸在行程各(gè)階段上負載(zai)的變化規律(lü)以及必須提(ti)供的動力數(shù)值。
根據液壓(yā)油缸的工作(zuo)負載和選定(dìng)的油液工作(zuò)壓力，确定活(huó)塞和活塞杆(gǎn)的直徑;根據(ju)液壓缸的運(yun)動速度、活塞(sāi)和活塞杆的(de)直徑，确定液(ye)壓泵的流量(liang);
選擇缸筒材(cái)料，計算外徑(jing);
選擇缸蓋的(de)結構形式，計(ji)算缸蓋與缸(gang)筒的連接強(qiang)度。
根據工作(zuò)行程要求，确(què)定液壓缸的(de)工作長度L，通(tong)常L>=D，D為活塞杆(gǎn)直徑。由于活(huó)塞杆細長，應(ying)進行縱向彎(wan)曲強度校核(he)和液壓缸的(de)穩定性計算(suan)。必要時設計(jì)緩沖、排氣和(he)防塵等裝置(zhì)。
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