液壓知(zhi)識

常見(jian)液壓系(xi)統流量(liang)異常有(yǒu)哪些原(yuan)因

　　液壓系(xì)統廠家(jiā)介紹大(dà)家說，液(yè)壓系統(tong)中流量(liang)出現異(yi)常的主(zhǔ)要表現(xian)有：

　　(l)因過(guò)濾器堵(du)塞等原(yuán)因，使液(ye)壓泵供(gong)油不足(zu)，液壓系(xì)統缺油(you)，導💜緻👉工(gong)作機構(gou)動作緩(huǎn)慢或不(bú)動作，造(zao)成執行(hang)機構運(yùn)動失靈(líng)甚至失(shi)控。

　　(2)液壓(yā)泵、液壓(ya)缸、液壓(ya)閥或壓(yā)力管路(lu)等處的(de)洩漏，不(bú)☔僅白🔴白(bái)🔞增大耗(hao)油量，而(ér)且造成(chéng)工作壓(ya)力上不(bu)去，使工(gong)作⛱️機構(gòu)輸出力(lì)不足，洩(xiè)漏嚴重(zhòng)時甚至(zhi)形成不(bu)了壓力(lì)。

　　(3)流量的(de)頻繁波(bo)動加劇(jù)了系統(tǒng)的振動(dòng)和噪聲(shēng)，同時使(shǐ)過濾器(qi)的過濾(lü)性能大(da)幅度降(jiàng)低，結果(guǒ)油液的(de)污染度(du)不能🏃‍♀️控(kong)制在預(yù)定的水(shuǐ)平内，嚴(yán)重威脅(xié)液壓系(xì)㊙️統的正(zheng)常運行(háng)。當流量(liang)脈動較(jiao)大時，将(jiāng)引起液(yè)壓沖擊(ji)，這是某(mǒu)些液壓(ya)設備損(sǔn)壞的主(zhu)要原因(yin)。

　　(4)當液壓(ya)系統中(zhong)某些元(yuan)件的洩(xiè)漏量過(guò)大時，液(ye)壓油的(de)🙇🏻壓力能(neng)轉化為(wéi)熱能。若(ruo)散熱裝(zhuang)置容量(liàng)有限或(huo)者散熱(rè)不良時(shi)，則液壓(ya)油的平(píng)衡溫度(du)升高，造(zao)成短時(shí)間内油(yóu)溫過高(gāo)，油的粘(zhan)度下降(jiang)，進一步(bù)增加了(le)洩漏，導(dao)緻容積(jī)效率及(jí)整個系(xi)統效🌈率(lǜ)顯著降(jiang)低，并造(zao)成㊙️橡膠(jiao)密封件(jian)、軟管等(děng)早期老(lǎo)化，喪失(shī)機能。

液(yè)壓系統(tǒng)中執行(háng)機構的(de)運動速(sù)度應該(gāi)滿足規(gui)定的速(su)度範♊圍(wéi)，要求在(zài)低速時(shí)不出現(xiàn)爬行現(xian)象，高速(sù)時不㊙️産(chan)生液壓(ya)🏃‍♀️沖擊;速(sù)度切換(huan)時平穩(wen)，在變負(fù)荷情況(kuang)下的速(sù)度變💋化(hua)要小等(děng)等。

　　根據(jù)實際液(yè)壓設備(bei)現場使(shi)用情況(kuang)的統計(ji)，液壓系(xi)統中的(de)執行機(ji)構經常(cháng)出現的(de)故障現(xiàn)象是：沒(mei)有運❄️動(dong)，運🌈動不(bú)穩定，運(yun)動✏️方向(xiang)✊不正确(que)，運動速(su)度不符(fu)合要求(qiú)，動作順(shun)序☀️錯亂(luàn)，力輸出(chū)不穩定(ding)，爬行等(deng)幾種形(xing)式。這幾(ji)種故障(zhàng)形式與(yu)流量異(yì)常密切(qie)相關。

因(yīn)而當液(ye)壓執行(háng)機構不(bu)能正常(cháng)工作時(shí)，往往可(kě)以由♈流(liu)量這🌈個(ge)工作參(cān)數查找(zhǎo)故障原(yuan)因并加(jia)以排除(chú)。

　　液壓系(xì)統出現(xiàn)流量異(yì)常，指的(de)是無流(liú)量進人(rén)執行🌈機(jī)💁構、供給(gei)執行機(ji)構的流(liu)量不足(zu)、油泵輸(shu)出流量(liàng)不穩定(ding)及進人(ren)執行機(ji)構的流(liú)量過大(dà)這4種情(qíng)形。

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